Водећи производ вентилатор точак центрифугалног вентилатора
Опис производа
Према углу лопатице, точак вентилатора центрифугалног вентилатора се може поделити на точак вентилатора нагнут напред, радијални точак вентилатора и точак вентилатора нагнут уназад;Према углу лопатице радног кола, центрифугални импелер се може поделити на три типа: напред нагнуто радно коло, радијално радно коло и назад нагнуто радно коло;Према структури радног кола, радно коло се може поделити на два типа: вишекрилно радно коло и подељено радно коло;Према захтевима за инсталацију мотора, може се поделити на пропелер спољашњег ротора и ротор унутрашњег ротора.
Предње радно коло се односи на радно коло чији је излазни угао већи од 90 степени, који се такође назива предњим колом.Уопштено говорећи, из перспективе радијалног пресека ветротурбине, укључени угао између продужне линије изван лопатице и обрнуте тангенте смера ротације лопатице у овој тачки је туп угао, који представља ветар нагнут напред. турбина.Повратно радно коло се односи на радно коло чији је излазни угао мањи од 90 степени, што се такође назива назадно радно коло.Уопштено говорећи, из перспективе радијалног пресека ветротурбине, укључени угао између продужне линије изван лопатице и обрнуто од тангентне линије смера ротације лопатице у овој тачки је оштар угао, који је ветротурбина нагнута уназад.
Лопатице радног кола са више лопатица су више од оних код турбине на ветар, углавном више од 30 лопатица, и равномерно су распоређене изван горње и доње плоче радног кола у облику дугачке траке.Ивице горње и доње плоче радног кола су углавном исте.
Лопатице центрифугалне ветротурбине су углавном мање од 10, а површина пресека лопатица је много већа од оне код вишекрилног типа, а структура је много сложенија.Усисни отвор радног кола је генерално направљен у конвексном облику.
Радно коло спољног ротора се односи на радно коло инсталирано на кућишту мотора.За мотор са таквим радним колом, вратило се не окреће, а кућиште се окреће.
За разлику од спољашњег ротора, мотор унутрашњег ротора се не ротира јер се осовина мотора ротира.Због тога је унутрашње коло ротора уграђено на осовину мотора.Генерално, постоје рукавци вратила.
